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Como reparar uma sanita que não para de correr: ajuste a corrente do obturador e o flutuador em 5 minutos.

Pessoa a consertar sanita com ferramenta e corrente. Telefone e chave inglesa no fundo.

That soft, constant trickle from a toilet tank rarely feels like an emergency, yet it can waste hundreds of litres of treated water each week and bump household bills up with no warning.

Porque é que um autoclismo “inofensivo” a correr importa

No Reino Unido e nos EUA, os canalizadores relatam o mesmo padrão: mais deslocações por autoclismos a correr durante picos do custo de vida e secas de verão. As pessoas começam a ouvir com mais atenção a canalização quando o dinheiro e a água parecem escassos.

As empresas de água também o notam. Um único autoclismo a correr pode desperdiçar entre 200 e 1.000 litros por dia, dependendo da avaria e do desenho do depósito. Isso equivale, grosso modo, a tomar vários duches extra por dia - invisivelmente, sem ninguém os estar a tomar.

Um autoclismo a correr silenciosamente é uma das fontes mais comuns - e mais fáceis de resolver - de desperdício de água em casa.

A ironia é que muitas destas avarias não exigem um canalizador. Em grande parte dos casos, o culpado está dentro do depósito: uma válvula de descarga (flapper) que não veda bem, uma corrente enrolada ou um flutuador que deixa o nível de água subir demais. Com um ajuste simples, o assobio pode parar em minutos.

Primeiro passo: ouvir e depois levantar a tampa

Antes de mexer em qualquer coisa, preste atenção ao som. Um assobio fino e constante costuma indicar que a água está a passar pela válvula de descarga no fundo do depósito. Um “whoosh” de reposição ocasional, a cada poucos minutos, sugere que o depósito está a perder água lentamente e depois a reencher.

Desligue o extrator/ventoinha da casa de banho, feche a porta e fique parado durante alguns segundos. Esse pequeno silêncio muitas vezes revela mais do que qualquer ferramenta.

Em seguida, retire a tampa do depósito com cuidado, usando as duas mãos, e coloque-a numa superfície plana e segura. As tampas de cerâmica racham facilmente, e substituí-las pode custar mais do que a reparação dentro do depósito.

Anatomia rápida de um depósito de autoclismo moderno

A maioria dos autoclismos de descarga por gravidade partilha as mesmas peças básicas, esteja em Londres, Leeds ou Louisville:

  • Válvula de descarga (flapper): vedante de borracha ou silicone no fundo do depósito que levanta quando descarrega.
  • Corrente do flapper: pequena corrente ou cordão que liga a alavanca/botão de descarga ao flapper.
  • Tubo de transbordo: tubo vertical de plástico ao lado do flapper que impede o enchimento excessivo.
  • Flutuador: dispositivo que sobe com a água e diz à válvula de enchimento quando parar.
  • Válvula de enchimento: conjunto vertical que deixa entrar água no depósito.

A maioria dos problemas de “autoclismo a correr” vem de dois pontos: o flapper não vedar, ou o flutuador permitir que o nível de água fique alto demais e verta para o tubo de transbordo.

Reparação de cinco minutos (parte um): ajustar a corrente do flapper

A corrente que liga a alavanca ao flapper precisa de uma folga muito específica. Demasiado esticada, e o flapper não assenta plano. Demasiado solta, e a alavanca não o levanta o suficiente para descarregar bem.

Aponte para cerca de uma “conta” de folga na corrente quando o flapper está totalmente fechado. Mais ou menos do que isso pode causar problemas.

Como definir o comprimento certo da corrente

Faça uma descarga com a tampa retirada e observe como a corrente se move. Procure engates, nós/enrolamentos, ou a corrente a prender por baixo do flapper.

Depois:

  • Empurre a alavanca suavemente para baixo e verifique se a corrente fica esticada antes de o flapper levantar por completo. Se sim, está curta demais.
  • Largue a alavanca e veja o flapper assentar. Se a corrente se amontoar, ficar presa ou manter o flapper ligeiramente aberto, está longa demais.

A maioria das correntes prende-se por elos. Desengate a corrente do braço da alavanca e volte a prendê-la um ou dois elos mais perto ou mais longe até obter uma pequena curva na corrente quando o flapper está fechado, e uma elevação limpa quando pressiona a alavanca.

Volte a descarregar para testar. Em muitas casas, esse pequeno ajuste pára imediatamente o som constante de escorrimento.

Quando o problema é o próprio flapper

Se a corrente parece bem, mas o nível de água continua a descer lentamente, o flapper pode estar gasto ou deformado. Descoloração, textura viscosa ou fissuras junto à dobradiça são comuns após anos de exposição a cloro e água dura.

Um flapper de substituição básico costuma custar menos do que um café “para levar” e instala-se em menos de cinco minutos.

Feche a válvula de corte de água atrás ou por baixo da sanita, descarregue para esvaziar a maior parte do depósito e, em seguida, desencaixe o flapper antigo dos pinos laterais. Encaixe o novo no lugar e volte a prender a corrente, deixando novamente essa folga de um elo. Abra a água e observe o enchimento. Se o depósito encher e depois ficar silencioso, a vedação está a funcionar.

Reparação de cinco minutos (parte dois): reajustar o flutuador e o nível de água

Enquanto a corrente e o flapper tratam das fugas no fundo do depósito, o flutuador controla o que acontece no topo. Se o flutuador deixar a água subir acima do tubo de transbordo, o excesso cairá diretamente para a sanita, e a válvula de enchimento continuará a correr para o repor.

Tipo de flutuador Aspeto Ajuste típico
Flutuador de bola Bola de plástico na extremidade de um braço metálico ou plástico Dobrar ligeiramente o braço para baixo para baixar o nível de água
Flutuador de copo/colar Cilindro de plástico que desliza para cima e para baixo na válvula de enchimento Rodar um parafuso ou apertar um clip para mover o flutuador para baixo

Definir a linha de água correta

A maioria dos depósitos tem uma marca discreta ou gravação no interior que indica o nível ideal de água, normalmente cerca de 2–3 cm abaixo do topo do tubo de transbordo. Se não encontrar marcação, use o topo do tubo de transbordo como referência e aponte para abaixo dele.

Num flutuador de bola (mais antigo), dobre suavemente o braço metálico para baixo para que a bola fique mais baixa quando a água parar. Pequenas alterações têm grande efeito, por isso ajuste em incrementos mínimos, depois descarregue e observe o reenchimento antes de voltar a dobrar.

Num flutuador de copo (mais recente), procure um parafuso de plástico no topo da válvula de enchimento ou um clip lateral no próprio flutuador. Rodar o parafuso no sentido dos ponteiros do relógio ou deslizar o clip para baixo na haste costuma baixar o nível de água.

O objetivo: a água sobe, pára mesmo abaixo do transbordo e fica perfeitamente imóvel, sem escorrer para o tubo.

Depois de ajustar, deixe a tampa fora durante dois minutos. Se o nível se mantiver fixo e o depósito ficar silencioso, o flutuador e a válvula de enchimento estão finalmente a funcionar como deve ser.

Verificações simples que separam pequenas correções de avarias maiores

A maioria das pessoas consegue ajustar a corrente e o flutuador sem pegar numa chave inglesa. Algumas verificações básicas ajudam a perceber quando a reparação ultrapassa a zona de conforto e exige assistência profissional.

Lista rápida de diagnóstico em casa

  • Teste do corante alimentar: deite algumas gotas no depósito e espere 15 minutos sem descarregar. Cor na sanita significa fuga no flapper.
  • Verificação do transbordo: ilumine o tubo de transbordo com uma lanterna. Se a água estiver a correr continuamente, o flutuador ou a válvula de enchimento está demasiado alto ou com defeito.
  • Teste da válvula de corte: feche a válvula ao lado da sanita (sentido dos ponteiros do relógio). Se pingar, estiver presa ou não fizer nada, chamar um canalizador pode ser mais seguro.
  • Movimento do depósito: balance o depósito suavemente. Oscilação evidente ou humidade na base sugere um problema de vedação separado.

Se continuar a correr mesmo após substituir o flapper e ajustar o flutuador, isso pode indicar uma válvula de enchimento gasta ou uma fissura interna. Ainda pode ser “faça você mesmo” para quem tem confiança, mas quem não tiver certeza poupa tempo e risco chamando um profissional em vez de forçar encaixes frágeis.

O custo escondido - e o benefício - de acabar com esse assobio

Os reguladores da água no Reino Unido e nos EUA apontam cada vez mais as fugas na casa de banho como uma medida simples na luta contra o desperdício. Com verões mais quentes, reservas a diminuir e infraestruturas envelhecidas, o que escorre de um único autoclismo doméstico faz agora parte de uma história maior de pressão sobre o abastecimento.

Um autoclismo moderadamente a correr pode acrescentar discretamente várias libras ou dólares por semana à fatura da água, sobretudo em casas com contador. Multiplique isso por milhões de imóveis e a perda nacional sobe para números que normalmente associaríamos a unidades industriais, não a casas de banho.

Parar um autoclismo a correr muitas vezes poupa mais água do que “tomar duches rápidos” durante meses - e demora menos tempo do que fazer uma chávena de chá.

Para inquilinos e moradores de apartamentos, o incentivo vai além do dinheiro. Os senhorios enfrentam pressão crescente para resolver perdas de água evitáveis e, em algumas regiões, as autarquias já promovem “verificações de eficiência hídrica” a par de auditorias energéticas. Ser o inquilino que identifica e reporta cedo uma cisterna a assobiar pode poupar a todos um problema maior mais tarde.

Para lá da reparação: quando um trabalho de cinco minutos levanta questões maiores

Depois de observar de perto a mecânica de um depósito, o autoclismo deixa de parecer um mistério selado. Essa pequena reparação costuma levar as pessoas a verificações mais amplas em casa: torneiras a pingar, válvulas de radiador a verter, registros esquecidos atrás de caixas.

A mesma mentalidade influencia decisões de remodelação e compra. Uma família que lidou com reenchimentos constantes de um autoclismo antigo e pesado de 13 litros pode olhar com mais atenção para modelos de dupla descarga ou unidades com certificação WaterSense/WELS quando chegar a hora de substituir. Construtores, senhorios e autarquias também captam o sinal, procurando equipamentos que conciliem fiabilidade com menor consumo.

Há também um aspeto de segurança. Quem já tentou rodar uma válvula de corte presa em pânico - durante um cano rebentado ou uma cisterna a transbordar - conhece o valor de testar esse tipo de hardware numa tarde calma. Uma reparação de flapper em cinco minutos serve também como ensaio para esses momentos de maior stress.

Numa perspetiva de clima e infraestruturas, milhões de micro-reparações somam-se. Menos água desperdiçada significa menos energia gasta a bombear, tratar e aquecer essa água. Isso reduz a pressão sobre albufeiras afetadas por precipitação irregular e sobre condutas antigas já a lutar com as suas próprias fugas.

Por isso, embora ajustar uma corrente de flapper e um flutuador dificilmente pareça assunto de manchetes, faz parte de uma mudança silenciosa: famílias a tratar a água como algo mais do que uma conveniência de fundo. O assobio que pára hoje não corrige a rede nem cancela secas. Mas marca, sim, uma pequena e prática tomada de responsabilidade sobre os sistemas partilhados que mantêm as torneiras - e as sanitas - a funcionar.

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