É oficial e uma boa notícia: a partir de 12 de dezembro de 2025, os postos de combustível terão de exibir esta nova informação obrigatória nas bombas.

O homem junto à bomba fixa os números luminosos como se estivesse a ver uma máquina de slot avariada.

73 euros. Pisca os olhos, suspira, espreita o preço por litro e depois o telemóvel, como se um deles fosse pedir desculpa. À sua volta, outros condutores fazem as mesmas contas em silêncio, ombros ligeiramente tensos, olhar cansado. Ninguém sabe bem porque é que hoje custou tanto - só sabe que dói.

A 12 de dezembro de 2025, este pequeno ritual vai mudar. Não porque o combustível vá passar a ser barato de repente, mas porque vai surgir uma nova linha de informação ali mesmo, na bomba. Clara, oficial, impossível de ignorar. Uma linha capaz de transformar aquela sensação vaga de estar a ser “roubado” em algo mais nítido, mais útil e até mais capacitador.

É uma mudança minúscula no ecrã, mas pode alterar por completo a forma como abastecemos.

O que os postos de combustível vão ter de lhe mostrar na bomba

A partir de 12 de dezembro de 2025, os postos de combustível terão de apresentar uma nova informação obrigatória na bomba: o custo por 100 km de cada combustível, com base num carro médio. Acabam-se as adivinhações. Mesmo ao lado do clássico preço por litro, os condutores verão um número simples e direto que responde à única pergunta que realmente interessa: “Quanto me custa, na prática, conduzir?”

Em vez de cêntimos por litro (um valor abstrato), passará a ver algo como “9,60 € / 100 km (carro a gasolina médio)” ou “7,30 € / 100 km (carro a gasóleo médio)”. Para híbridos, biocombustíveis ou combustíveis alternativos, aplica-se a mesma lógica. A regra obriga os postos a traduzirem o preço bruto do combustível para um formato que pessoas normais conseguem compreender numa segunda-feira de manhã, meio a dormir, com miúdos a discutir no banco de trás.

Numa noite fria de dia de semana em Lyon, Marselha ou Manchester, isto vai ter efeitos muito concretos. Um estafeta pode reparar que a sua bomba habitual de E10 indica um custo por 100 km mais alto do que o E5 ao lado, mesmo que o preço por litro pareça apelativo. Uma família numa viagem longa pode perceber que a sua carrinha a gasóleo continua a sair melhor do que o pequeno citadino a gasolina em distâncias maiores. Um estudo na Europa já mostrou que, quando o custo por distância é apresentado, os condutores lembram-se melhor, falam mais sobre isso e repensam a próxima compra de carro.

Há também uma questão de transparência. Há anos que os reguladores recebem pressão para tornar os preços dos combustíveis menos opacos. O preço por litro é ótimo para grossistas e traders - não para quem só quer perceber o orçamento do mês. Mostrar o custo por 100 km na bomba obriga as marcas a competir em algo que as pessoas conseguem sentir. Liga o que paga hoje à distância que, de facto, consegue fazer amanhã.

Por trás disto, a lógica é simples: os condutores não “consomem litros”, consomem quilómetros. Ao mudar o foco do volume para a distância, as autoridades esperam influenciar milhões de pequenas decisões: quando pegar no carro, que combustível escolher, que veículo comprar a seguir. Não é uma campanha de autocolantes verdes - é uma jogada de números. Uma forma de transformar dados dispersos num único sinal poderoso. E quando esse sinal aparece diante de milhões de olhos, todos os dias, é difícil voltar a ignorá-lo.

Como usar esta nova informação para pagar mesmo menos (e não apenas sentir-se informado)

Há um truque simples que se tornará muito prático em dezembro de 2025. Em vez de olhar apenas para o grande preço por litro, olhe uma linha abaixo e faça uma classificação mental das opções pelo custo por 100 km. Se o seu combustível habitual indicar 10,20 € / 100 km e a bomba ao lado mostrar 9,40 € / 100 km para um combustível compatível com o seu carro, essa diferença é dinheiro real. Num ano de 20.000 km, são cerca de 160 € poupados. Para a mesma distância.

Ao mesmo tempo, não mude de combustível à pressa só porque o “por 100 km” parece um pouco mais barato. Alguns motores estão homologados apenas para certos tipos de gasolina ou gasóleo, e usar o errado pode custar uma fortuna em reparações. A opção inteligente é simples: da próxima vez que abastecer, tire uma foto ao ecrã da bomba com a nova informação e compare com calma em casa, com o manual do seu carro. Depois escolha um ou dois combustíveis que façam sentido para o seu motor e para a sua carteira - e acompanhe como os valores de custo por 100 km evoluem ao longo do tempo.

Todos já passámos por aquele momento em que o mês mal começou e o orçamento de combustível já parece meio devorado. É aqui que esta nova informação pode mudar hábitos de forma discreta. Em vez de sentir uma culpa vaga ou irritação, passa a ter uma alavanca: custo por 100 km. Pode começar a agrupar deslocações numa só saída, a escolher o posto ligeiramente mais barato no seu percurso, ou a andar menos 5 km/h na circular porque agora vê, em euros, o que isso altera. Pequenas mudanças, mas ancoradas num número que o cérebro consegue digerir.

Sejamos honestos: ninguém faz isto todos os dias. Ninguém vai transformar-se num analista de combustível obcecado por folhas de cálculo de um dia para o outro. Mas quando o número está ali, na bomba, não precisa de folhas de cálculo. Só precisa de pensar: “11 € / 100 km serve para mim, ou no mês passado era 9,50 € naquele posto perto do trabalho?” Esse pequeno momento de comparação pode ser o início de um novo reflexo. Menos “o combustível está caro em geral” e mais “esta escolha específica agora vale - ou não vale - a pena”.

“A verdadeira revolução não é os condutores terem mais números”, diz um analista de energia com quem falei. “É que esses números finalmente falam a mesma língua da conta bancária e do calendário: euros e distância.”

• Acompanhe a tendência - Tire uma foto rápida à bomba com o custo por 100 km uma vez por mês.
• Compare postos com calma - Ao longo de algumas semanas, verá qual é o local no seu percurso que é consistentemente mais barato por 100 km.
• Relacione com o seu estilo de condução - Se o seu consumo real for pior do que o “oficial” do custo por 100 km, isso pode ser um sinal de que está a gastar dinheiro extra na forma como conduz.

Uma pequena linha na bomba, uma grande mudança na forma como vemos os nossos carros

Esta nova regra chega a um mundo já cheio de dúvidas sobre automóveis: elétrico vs. gasolina, proibições ao gasóleo, zonas de baixas emissões, modelos por subscrição, baterias em segunda mão. A apresentação obrigatória do custo por 100 km não vai responder a todas essas questões. Mas pode funcionar como um metrónomo discreto em pano de fundo, a marcar em euros e quilómetros, lembrando-nos quanto custam realmente as escolhas do dia a dia, viagem após viagem.

Para famílias com orçamentos apertados, essa pequena linha pode tornar-se um ponto de partida para conversas. Pais a explicar a adolescentes porque é que um fim de semana fora implica comer fora menos vezes este mês. Um casal a debater se o próximo carro deve ser mais pequeno, híbrido ou talvez elétrico, porque os números “por 100 km” que continuam a ver na bomba começam a assustar. Para condutores profissionais, pode tornar-se uma ferramenta de negociação com clientes ou empregadores: “Vê este valor? Este é o meu custo por 100 km - não é só eu a queixar-me.”

Pode também trazer uma forma estranha de justiça. Quando toda a gente vê a mesma métrica, fica mais difícil esconder-se atrás de explicações nebulosas sobre “volatilidade do mercado” ou “ajustes temporários”. Os postos continuarão a ajustar preços como entenderem, mas a tradução para custo por 100 km vai expor, sem filtros, quem é realmente mais caro por distância. Com o tempo, isso pode pressionar as marcas a inovar - ou, pelo menos, a justificar-se melhor. E dá a cada condutor uma pergunta simples e surpreendentemente poderosa enquanto o contador corre: “Este número, por estes 100 km da minha vida, vale mesmo a pena?”

Ponto-chave	Detalhe	Interesse para o leitor
Nova informação obrigatória	Custo por 100 km apresentado em todas as bombas a partir de 12 de dezembro de 2025	Ajuda a perceber instantaneamente o custo real de conduzir, não apenas o preço por litro
Como usar	Comparar combustíveis e postos com base em euros por 100 km, e não só em €/L	Potencial de poupança ao longo de milhares de quilómetros por ano
Impacto a longo prazo	Torna os preços mais transparentes e liga hábitos diários a custos	Apoia melhores decisões sobre percursos, veículos e estilo de condução

FAQ:

• O que é exatamente que os postos terão de mostrar a partir de 12 de dezembro de 2025? Terão de apresentar o custo médio por 100 km para cada combustível, com base num veículo de referência padrão, ao lado do preço habitual por litro.
• Esta nova informação vai tornar o combustível mais barato? Não diretamente. Não impõe limites aos preços, mas facilita comparações, o que pode levar os postos a manterem-se competitivos e ajudá-lo a evitar as opções mais caras.
• Isto é só para gasolina e gasóleo, ou também para outros combustíveis? A regra abrange combustíveis convencionais e estende-se a combustíveis alternativos sempre que seja possível calcular um valor de custo por distância, para que os condutores os comparem na mesma base.
• Posso confiar no valor “por 100 km” se o meu carro for muito diferente do modelo médio? É uma média, não o seu consumo exato. Use-o como referência para comparar combustíveis e postos e depois ajuste com a sua experiência e os dados do computador de bordo.
• O que devo fazer na primeira vez que vir este novo número na bomba? Tire uma foto rápida, anote o posto e o tipo de combustível e compare uma ou duas semanas depois noutro posto. Vai perceber rapidamente onde os seus quilómetros custam menos.